1. Ang elemento sa disenyo sa seat belt nga seat belt sa disenyo kinahanglan nga makatagbaw sa performance sa pagpanalipod sa nagpuyo, nagpahinumdom sa paggamit sa seat belt ingon man sa kahupayan ug sa hangyo nga aspeto sa kasayon.Himoa nga ang mga punto sa ibabaw makaamgo sa disenyo nagpasabot mao ang seat belt adjuster posisyon pagpili, ang detalye sa seat belt ug naggamit sa auxiliary device.
2. occupant protection performance car seat belt occupant protection performance requirements mao ang mosunod: sayo sa occupant restraint;pamenosan ang nagpugong nga nagpuyo ubos sa pressure;huptan nga makanunayon ang posisyon sa pagpugong, aron ang pagpugong makalikay sa mas huyang nga mga bahin sa lawas sa tawo.Ingon nga usa ka paagi sa pagkab-ot sa mga katuyoan sa ibabaw, ang gihulagway sa ibabaw pre-tensioner ug pwersa limiter paggamit, sa pagkaagi nga kini nga mga aspeto sa performance mao ang kamahinungdanon milambo.
Husto nga paggamit sa safety belt
Una, kanunay nga susihon ang teknikal nga kahimtang sa safety belt, adunay kadaot nga kinahanglan ilisan dayon.Ikaduha, husto nga paggamit.Safety belt kinahanglan nga mosulay sa ihigot sa bat-ang ug dughan, kinahanglan nga tabok sa pelvis ug dughan lungag sa ibabaw sa pagporma sa usa ka pinahigda placement sa V, mahimo sa usa ka tawo sa paggamit, hugot nga gidili sa duha ka mga tawo sa pagpakigbahin, sa pagtuis sa paggamit sa safety belt.Ikatulo, ayaw pagpapilit sa gahi ug huyang nga butang kon gamiton ang seat belt, bulsa sa selpon, baso, pen ug uban pa.Ikaupat, ang seat belt kinahanglang ibalik sa reel kung walay naa sa lingkoranan, ug ibutang ang buckle nga dila sa posisyon sa pagkolekta, aron malikayan ang buckle nga dila nga maigo sa ubang mga butang sa dihang ang emergency brake magamit.Ikalima, ayaw itugot nga ang lingkoranan balik nga mokiling, kung dili makaapekto sa epekto sa paggamit.Ang buckle belt sa safety belt kinahanglan nga i-buckle, mapugngan sa gawas nga puwersa kung mahulog ug dili makahimo sa usa ka panalipod nga papel.
Oras sa pag-post: Hul-06-2022
